Kos tenaga untuk menyalakan motor elektrik lebih dari sepuluh tahun adalah sekurang-kurangnya 30 kali ganda dari harga pembelian asal. Dengan penggunaan tenaga yang bertanggungjawab untuk sebahagian besar kos hidup, Marek Lukaszczyk pengeluar motor dan pemacu, WEG, menerangkan lima cara untuk meningkatkan kecekapan tenaga motor. Syukurlah, perubahan di kilang tidak semestinya besar untuk menuai simpanan. Sebilangan besar perubahan ini akan sesuai dengan jejak dan peralatan anda yang ada.
Banyak motor elektrik yang digunakan mempunyai kecekapan rendah atau tidak sesuai dengan ukuran aplikasi. Kedua-dua masalah tersebut mengakibatkan motor bekerja lebih keras daripada yang diperlukan, menggunakan lebih banyak tenaga dalam prosesnya. Begitu juga, motor lama mungkin dipusingkan beberapa kali semasa penyelenggaraan, mengurangkan kecekapannya.
Sebenarnya, dianggarkan motor kehilangan kecekapan satu hingga dua peratus setiap kali dipusingkan. Oleh kerana penggunaan tenaga menyumbang 96 peratus daripada jumlah kos kitaran hidup motor, membayar tambahan untuk motor kecekapan premium akan menghasilkan pulangan pelaburan sepanjang jangka hayatnya.
Tetapi jika motor berfungsi, dan telah beroperasi selama beberapa dekad, adakah perlu menaik tarafnya? Dengan pembekal motor yang betul, proses menaik taraf tidak mengganggu. Jadual yang telah ditentukan memastikan pertukaran motor dilakukan dengan cepat dan dengan waktu henti yang minimum. Memilih jejak standard industri membantu melancarkan proses ini, kerana susun atur kilang tidak perlu diubah.
Jelas sekali, jika anda mempunyai beratus-ratus motor di kemudahan anda, tidak mungkin menggantinya dengan sekali gus. Sasarkan motor yang mengalami mundur terlebih dahulu dan rencanakan jadual penggantian selama dua hingga tiga tahun untuk mengelakkan waktu henti yang ketara.
Sensor prestasi motor
Untuk memastikan motor berjalan dengan optimum, pengurus kilang boleh memasang sensor retrofit. Dengan metrik penting seperti getaran dan suhu yang dipantau dalam masa nyata, analisis penyelenggaraan ramalan yang dibina akan mengenal pasti masalah masa depan menjelang kegagalan. Dengan aplikasi berasaskan sensor, data motor diekstrak dan dikirim ke telefon pintar atau tablet. Di Brazil, satu kilang pembuatan menerapkan teknologi ini pada motor yang menggerakkan empat mesin peredaran udara yang serupa. Apabila pasukan penyelenggaraan mendapat amaran bahawa seseorang mempunyai tahap getaran yang lebih tinggi daripada ambang yang boleh diterima, kewaspadaan mereka yang tinggi memungkinkan mereka menyelesaikan masalah.
Tanpa pandangan ini, penutupan kilang yang tidak dijangka dapat berlaku. Tetapi di manakah penjimatan tenaga dalam senario di atas? Pertama, peningkatan getaran adalah peningkatan penggunaan tenaga. Kaki bersepadu yang padat pada motor dan kekakuan mekanikal yang baik sangat penting untuk menjamin getaran yang lebih sedikit. Dengan menyelesaikan prestasi yang tidak optimum dengan cepat, tenaga yang terbuang ini dapat dipastikan minimum.
Kedua, dengan mengelakkan kilang ditutup sepenuhnya, keperluan tenaga yang lebih tinggi untuk memulakan semula semua mesin tidak diperlukan.
Pasang pemula lembut
Untuk mesin dan motor yang tidak beroperasi secara berterusan, pengurus kilang harus memasang pemula lembut. Peranti ini untuk sementara mengurangkan beban dan tork dalam kereta api dan lonjakan arus elektrik motor semasa menghidupkan.
Anggap ini sebagai lampu isyarat merah. Walaupun anda dapat menghentakkan kaki anda ke pedal gas ketika lampu menyala hijau, anda tahu ini adalah cara memandu yang tidak cekap dan tekanan secara mekanis - juga berbahaya.
Begitu juga, untuk peralatan mesin, permulaan yang lebih perlahan menggunakan lebih sedikit tenaga dan mengakibatkan tekanan mekanikal yang kurang pada motor dan poros. Sepanjang hayat motor, starter lembut memberikan penjimatan kos yang disebabkan oleh pengurangan kos tenaga. Beberapa pemula yang lembut juga mempunyai pengoptimuman tenaga automatik. Sesuai untuk aplikasi pemampat, starter lembut menilai keperluan beban dan menyesuaikan dengan sewajarnya agar perbelanjaan tenaga minimum.
Gunakan pemacu kelajuan berubah-ubah (VSD)
Kadang-kadang disebut sebagai pemacu frekuensi berubah (VFD) atau pemacu penyongsang, VSD menyesuaikan kelajuan motor elektrik, berdasarkan keperluan aplikasi. Tanpa kawalan ini, sistem hanya mengerem apabila daya yang diperlukan lebih sedikit, mengeluarkan tenaga yang terbuang sebagai haba. Dalam aplikasi kipas misalnya, VSD mengurangi aliran udara sesuai keperluan, dan bukan sekadar memotong aliran udara sambil tetap pada kapasitas maksimum.
Gabungkan VSD dengan motor kecekapan super premium dan kos tenaga yang dikurangkan akan berlaku sendiri. Dalam aplikasi menara penyejuk misalnya, menggunakan motor super premium W22 IE4 dengan CFW701 HVAC VSD dengan saiz yang betul, memberikan pengurangan kos tenaga hingga 80% dan penjimatan air rata-rata 22%.
Walaupun peraturan saat ini menyatakan bahawa motor IE2 harus digunakan dengan VSD, ini sukar dilaksanakan di seluruh industri. Ini menjelaskan mengapa peraturan menjadi lebih ketat. Mulai 1 Julai 2021, motor tiga fasa perlu memenuhi standard IE3, tanpa mengira penambahan VSD.
Perubahan 2021 juga menerapkan VSD ke standard yang lebih tinggi, memberikan penilaian kumpulan produk ini juga IE. Mereka dijangka memenuhi standard IE2, walaupun pemacu IE2 tidak mewakili kecekapan setara motor IE2 - ini adalah sistem penilaian yang berasingan.
Gunakan sepenuhnya VSD
Memasang VSD adalah satu perkara, menggunakannya sepenuhnya sesuai yang lain. Banyak VSD dilengkapi dengan ciri berguna yang tidak diketahui oleh pengurus kilang. Aplikasi pam adalah contoh yang baik. Pengendalian bendalir boleh bergelora, antara kebocoran dan tahap bendalir rendah, ada banyak yang salah. Kawalan terbina dalam membolehkan penggunaan motor yang lebih berkesan berdasarkan permintaan pengeluaran dan ketersediaan cecair.
Pengesanan paip pecah secara automatik dalam VSD dapat mengenal pasti zon kebocoran bendalir dan menyesuaikan prestasi motor dengan sewajarnya. Selain itu, pengesanan pam kering bermaksud jika bendalir habis, motor secara automatik dinyahaktifkan dan amaran pam kering dikeluarkan. Dalam kedua kes tersebut, motor mengurangkan penggunaan energinya apabila lebih sedikit tenaga diperlukan untuk menangani sumber yang ada.
Sekiranya menggunakan beberapa motor dalam aplikasi pam, kawalan pam joki juga dapat mengoptimumkan penggunaan motor dengan ukuran yang berbeza. Mungkin permintaan hanya memerlukan motor kecil yang digunakan, atau gabungan motor kecil dan besar. Pump Genius memberikan peningkatan fleksibiliti untuk menggunakan motor bersaiz optimum untuk kadar aliran tertentu.
VSD bahkan dapat melakukan pembersihan automatik dari pendesak motor, untuk memastikan deragging dilakukan secara konsisten. Ini menjadikan motor dalam keadaan optimum yang mempunyai kesan positif terhadap kecekapan tenaga.
Sekiranya anda tidak senang membayar 30 kali harga motor dalam bil tenaga selama satu dekad, inilah masanya untuk membuat beberapa perubahan ini. Ia tidak akan berlaku dalam semalam, tetapi rancangan strategik yang mensasarkan titik sakit yang paling tidak berkesan akan menghasilkan faedah kecekapan tenaga yang ketara.
Masa pengeposan: 09-09-2020